El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, fue electo senador por la Primera Sección Electoral el 7 de septiembre.

El ministro de Infraestructura Gabriel Katopodis denunció que el gobierno de Milei paralizó el Plan Maestro de la Cuenca del Salado, considerado una política de Estado. Productores de Bragado, desesperados por la falta de obras locales, acusan al municipio de inacción y evalúan una rebelión fiscal.

Las labores fueron recorridas por el intendente Federico Achával, el ministro Gabriel Katopodis y la candidata a concejal Soledad Peralta. Además, la Comuna puso en funcionamiento un nuevo lector de patentes.

Está emplazado en el partido de Escobar. Además, junto al intendente Sujarchuk, el Gobernador puso en funcionamiento nuevos móviles policiales y recorrió el centro médico de alta complejidad “Manuel Belgrano” para afiliados de IOMA.

Se trata de labores clave que entubarán el agua que discurre por varias calles del casco histórico, para llevarla al canal Agustoni y al Río Luján.

El candidato a senador provincial por Fuerza Patria expuso que necesitan "el voto de los que creen que hay que invertir en infraestructura, apoyar la universidad pública, que los jubilados pueden ganar mejor y los salarios pueden ganarle a la inflación".

Además, junto al intendente Ricardo Curutchet, recorrieron los avances del entubamiento del Canal Rivadavia Sur.

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense apuntó contra la decisión de Milei de no hacer obras y paralizar las que estaban en ejecución. Advirtió que se perdieron “no menos de 100 mil puestos de trabajo”.

Fue en un acto que contó con la asistencia de la comunidad de la localidad. El jefe comunal destacó que “era una obra muy esperada que hoy se convierte en realidad”.

El intendente Achával y el Ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis recorrieron la traza que une Ruta 8 con Panamericana. Destacaron que además de mejorar la circulación, se revalorizó el centro comercial de Del Viso.

Las obras se realizaron en nueve tramos por un total de 167,5 kilómetros y demandó una inversión de 37.119 millones de pesos.