El Municipio presentó en Asamblea Pública el proyecto del nuevo Código de Ordenamiento Territorial (COT).

Se trata del uno de los pasos administrativos necesarios para luego elevar la iniciativa al Concejo Deliberante.

El nuevo código, elaborado junto a la subsecretaría de Territorio de la Provincia de Buenos Aires, «busca dar solución a varias deficiencias existentes en el código actual aprobado por la gestión anterior (por la de Cambiemos)», explicaron desde el gobierno local..

En ese marco, la propuesta fue presentada a los vecinos e instituciones, comerciantes, industriales, representantes de organizaciones ambientalistas y representantes de los distintos espacios políticos, que lo trataron en asamblea pública, una instancia que permite, además, «acercar las preocupaciones y observaciones de los ciudadanos a la redacción de la nueva normativa».

Los vecinos, que colmaron el Teatro Ángel Alonso, pudieron tomar la palabra en la asamblea y exponer sus observaciones y realizar las consultas necesarias a los especialistas que luego de más de 18 meses de trabajo elaboraron el nuevo código de ordenamiento.

Las principales críticas que los especialistas realizaron al código vigente, aprobado por la gestión anterior y que este nuevo código viene a mejorar, se basan en distintos aspectos que «generan varios inconvenientes a los vecinos», indicaron desde la Comuna.

En ese sentido señalaron como las falencias principales de la normativa que se busca modificar que «no prevé de infraestructura que acompañe a las inversiones privadas, los problemas por proximidad entre las zonas industriales y las zonas urbanas, ausencia de reserva de usos para sectores de alto valor y escasa disponibilidad, reducción de las zonas residenciales urbanas y la arbitrariedad al momento de beneficiar con indicadores a parcelas individuales».

El nuevo COT permitirá «finalizar con las arbitrariedades en donde parcelas de similares características y usos tenían diferentes zonificaciones, establecer corredores que permitan un crecimiento equilibrado del distrito, facilitar el acceso justo y a valores razonables a la tierra, preservar el ambiente y no exponer a los sectores urbanos a prácticas industriales, fortalecer los sectores de comercio, profesional y oficinas, y restringir las zonas donde se radican aquellos sectores que generan impactos ambientales negativos», ampliaron desde el Municipio.

En este sentido, Alejandro García, Subsecretario de Planificación y Desarrollo Urbano Sostenible, quien ofició como autoridad de la Asamblea, indicó que el proyecto «se hizo pensando en ordenar el Pilar del futuro, para que tener la posibilidad de seguir creciendo de forma sostenible y sostenida».

«Teniendo en consideración la accesibilidad de la tierra con servicios, el crecimiento ordenado con conectividad e infraestructura acorde y potenciar el desarrollo económico, al mismo tiempo que se cuida el medio ambiente. Está pensado para ser un código sólido que asegure el desarrollo equilibrado de Pilar”, destacó el funcionario.

El proyecto del COT crea varios cuadros de uso, áreas en donde se podrán realizar determinadas actividades y donde quedarán prohibidas otras, como el caso de la radiación de industrias.

Lógicamente también establece qué tipo de edificaciones se pueden realizar en áreas céntricas o sus alrededores, es decir cantidad de plantas y densidad permitida, lo mismo que para el corredor de la Panamericana.

En paralelo, el Municipio avanzará con la creación de dos organismos, uno dedicado a determinar la cantidad de familias que están en situación crítica en cuanto al acceso a la vivienda, con el objeto de facilitarles el acceso a ese derecho por medio de programas nacionales, provinciales y locales.

Además, se creará un registro de baldíos, o edificaciones en desuso o derruidas, espacios que se aplicarán para satisfacer la demanda de nuevos espacios, ya sea de vivienda o de espacios comunitarios públicos.

Dudas

El proyecto recibió, también, algunas críticas, sobre todo debido al poco tiempo que hubo para analizar el proyecto y así discutirlo en la Asamblea.

Además, sectores industriales, apuntaron a la posibilidad de trasladar industrias ahora radicadas en la ruta 25 hacia otros sectores, mientras que el desarrollo fabril se circunscribe, indicaron, a tres áreas.