Como en la mayoría de las especialidades, en el automovilismo hay eventos que predisponen a los protagonistas de una manera especial. Y correr en el autódromo “Ciudad de Rafaela” es uno de ellos. Acaso el más exigente del calendario por la gran velocidad que se alcanza y por los riesgos que ello aporta. El escenario santafesino será visitado por el Súper TC2000 este fin de semana para disputar la séptima fecha de su 6º Campeonato Argentino. Matías Rossi arriba allí con el objetivo de lograr su primera victoria allí con la categoría con el Toyota Corolla del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina.
“Es una sensación muy linda correr en Rafaela. En nuestro caso, esperamos tener un buen fin de semana y llevar a lo más alto al Corolla. Es una pista que me gusta mucho porque se anda muy rápido y a mí me gustan los circuitos veloces. Esperemos que sea una linda carrera, apasionante, como nos tiene acostumbrado este autódromo”, aseguró el representante de Del Viso quien se ubica en la cuarta ubicación en el certamen.
La de este fin de semana volverá a ser una carrera sin penalizaciones, con la Carrera Clasificatoria el sábado y la final el domingo. Concretar una buena actuación en ambas será vital para las pretensiones de Matías en el campeonato. “Es un circuito de mucha velocidad final y en este sentido serán fundamentales el funcionamiento del motor y lograr junto con esto un buen balance aerodinámico. La clave estará en la chicana número uno, que es la más rápida y la más difícil de equilibrar cuando vamos con una puesta a punto de muy baja carga aerodinámica”, sostuvo el piloto cuatro veces campeón de la especialidad.
En el camino de preparación para esta cita especial, el TGRA realizó, la semana pasada una prueba en el kilómetro del escenario rafaelino. “Ha sido muy buena porque nos permitió relevar información importante para acortar los tiempos de trabajo de puesta a punto del Corolla durante el sábado. Al ser una pista muy veloz y con varias trayectorias posibles estoy seguro que vamos a tener aquí una carrera apasionante, que no se va a definir hasta la última vuelta”, expresó el Misil quien allí corrió en tres oportunidades con la categoría y su mejor resultado fue la tercera posición de la prueba de 2005, cuando se utilizó el óvalo. En las dos restantes (2012 y 2014), fue 12º y 17º respectivamente. ¿Llegará su primer éxito en la especialidad este fin de semana?
>CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES<
.:Viernes 30 de junio:.
17.00 a 18.00 Desafío de aceleración
.:Sábado 1 de julio:.
09.45 a 10.20 Primera tanda de entrenamientos
12.00 a 12.35 Segunda tanda de entrenamientos
15.00 a 15.07 Clasificación (Grupo A)
15.10 a 15.17 Clasificación (Grupo B)
15.20 a 15.27 Clasificación (del 11º al 20º puesto)
15.30 a 15.37 Clasificación (del 1º al 10º puesto)
15.40 a 15.45 Clasificación (los mejores 10)
16:30 Carrera Clasificatoria (9 vueltas ó 25 minutos)
.:Domingo 2 de julio:.
09.15 a 09.25 Prueba libre
12.20 Final (27 vueltas ó 45 minutos)
Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.
>ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO || DISPUTADAS 5 DE 12 FECHAS<
1º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), 81,5 puntos
2º Mariano Werner (Peugeot 408), 79,0
3º Facundo Ardusso (Renault Fluence), 73,0
4º Matías Rossi (Toyota Corolla), 70,0
5º José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge), 59,5
6º Emiliano Spataro (Renault Fluence), 56,0
7º Fabián Yannantuoni (Peugeot 408), 54,5
8º Damián Fineschi (Ford Focus), 51,5
9º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), 51,0
10º Leonel Pernía (Renault Fluence), 48,0
Nota: suman puntos 27 pilotos.
Fuente: Prensa Matías Rossi
