Fue habilitada un 22 de agosto de 1970 y significó un rotundo cambio para el desarrollo del distrito. Historiadores se reunieron para repasar su impacto y mantener viva la memoria de un municipio que pasó de ser campo a una pujante ciudad.

La entidad señaló que “existen tramos que son inaccesibles" y que cuando llueve "se convierten lisa y llanamente en un terreno pantanoso".

Ocurrió en la madrugada a la altura del Kilómetro 42, en Del Viso. La víctima perdió el control del rodado e impactó contra el guardarrail.

La víctima colisionó, por causas que se investigan, contra un auto. Fue a la altura del kilómetro 48 de la autopista.

Elevó una actuación ante Vialidad Nacional para que se tomen medidas para desalojar los parquizados del kilómetro 40, donde la permanencia de rodados de gran porte por períodos prolongados es constante.

Se trata de dos sujetos que fueron advertidos trasladando a pie el rodado. Al ser descubiertos, escaparon cruzando de manera imprudente la Autopista hacia el barrio Agustoni, pero fueron apresados.  

Además, el 22% no se coloca el cinturón de seguridad, y el 46% no respeta la distancia mínima entre rodados, de acuerdo a un estudio realizado en Acceso Norte.

El Ministerio de Transporte de la provincia llevó a cabo controles en la traza ramales Pilar y Campana, durante las últimas horas.

Los acusados cometieron el atraco e intentaron huir a toda velocidad bordo de un vehículo. En la fuga atropellaron a un motociclista que fue derivado a un hospital. Finalmente terminaron aprehendidos por agentes de la Policía y la Guardia Urbana. 

Fueron señalados como los autores de una serie de episodios ocurridos en el distrito. Hubo allanamientos que culminaron con la aprehensión de los dos hombres.

Por el siniestro cinco jóvenes, de entre 18 y 22 años, fallecieron. Luciano Cingolani es el único sobreviviente y quedó imputado.